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北京中小学春季学期开学，企事业单位陆续复工，通学、通勤出行叠加，路面车流量增多，交通压力加大。本市交通部门多措并举，全力做好开学首日交通服务保障工作。
市交通委会同市教委、交管局和各区交通部门、行业企业，周一早七点启动联席制调度机制，发挥多部门联动优势，现场会商交通运行态势，应对高峰时段交通运行压力。
地面公交方面，全面优化运力调度，通过提前发车、加密发车、延长运营等措施，提高通学出行服务。公交集团启用开学季行车时刻表，工作日全日计划增加3600余车次，其中早晚高峰增加2000余车次，加密高峰发车间隔；对进出城重点联络线、途经各大居民区及学校周边的线路早高峰7时前加齐运力，晚高峰时间延长至19时30分。
依托京通、京藏、京港澳、通燕高速及三环路、广渠路、阜石路等快速通行条件，69条线路早晚高峰增发快车500余次，提高通勤速度。
同时，继续优化通学公交服务。开学首日同步开通294条通学公交，服务学校116所，服务学生1.6万余人；优化调整常规公交线路17条�？Ш蠼岷涎�、家长实际需求变化情况，持续做好线路优化、新开工作。此外，今年将结合学校周边通学路建设，上放学时间逐步建立完善“市政+交管+街道+学�！钡谋Ｕ狭�，积极推动通学车在校门口及小区出入口就近设置通学车站，方便学生就近候车。落实通学车停车位的设置、标志标线的施划、违法违章探头的安装等，提升通学车停车秩序，打造通学出行“绿色走廊”。
轨道交通方面，全市轨道路网提前部署、科学研判，强化路网运力配置和保障，早高峰期间市区骨干线路均按最大运力投放，并做好早高峰时间延长的准备，协调重点线路预备应急运力，密切关注客流情况，适时加大运力投放，灵活加开临客，最大限度降低列车拥挤程度。
此外，轨道交通还将加强出入口、闸机、扶梯等位置现场值守和组织力量，特别是增加学校周边车站客流引导力量，优先学生咨询服务；强化车站员工、保安员、乘务管理员、文明引导员以及志愿者群防群治力量。
高速公路方面，高峰时段收费站开道率100%，流量较大的收费站适时启动复式收费和发卡工作；重点关注交通压力较大路段及隧道、桥梁、匝道等重要部位，加大巡视巡查力度，及时消除道路设施安全隐患，配合交管部门快清快处交通事故。
共享单车方面，加强早晚高峰时段单车调配，分时段合理调配居住区、学校附近单车供给，在学校周边区域安排专人值守，确保停放秩序良好，无车辆淤积。
停车方面，规范停车资源供给，加强学校周边道路停车位巡查检查，规范学校周边经营性停车场停放秩序，应开尽开、不得随意涨价。
为缓解开学日学校周边交通压力，保障学校周边交通安全有序，市交通部门联合多部门提前谋划、综合部署，综合采取加强学校周边秩序管理、进出校多方式分流、强化交通管控等多种措施，缓解学校门前交通压力。
